Category Archives: خدمات کولر

تعمیر کولر آبی شبانه روزی

تعمیر کولر آبی شبانه روزی

ارایه کلیه خدمات سرویس و تعمیر کولر آبی شبانه روزی سراسر تهران

تعویض و تعمیر موتور کولر آبی , سرویس و راه اندازی کولر آبی, تعویض, تعمیر و نصب پمپ آب کولر, رفع نشتی آب کولر, تعمیر شیر, شلنگ و شناور کولر آبی, تعویض تسمه, یاتاقان, برزنت و فولی کولر, نصب و تعویض برزنت کولر آبی و کلیه خدمات سرویس و تعمیر کولر آبی شبانه روزی.

خنک نبودن باد کولر, از کار افتادن موتور کولر,اتصالی برق کولر, نشتی آب از کولر, سر و صدای بیش از حد کولر آبی, بوی بد کولر آبی و کاهش قدرت کولر از جمله مواردی هستند که ممکن است در تمامی اوقات کارکرد کولر مشکل ساز شود. البته بروز برخی از این خرابی ها ممکن است, علل بیرونی داشته و برخی از ایرادات هم ریشه در خرابی قطعات کولر آبی دارند. برای رفع خرابی هایی که علل آن نامشخص بوده و یا حداقل برای یک فرد عادی مشکل است, بایستی ابتدا عیب یابی انجام شده و سپس اقدام به تعمیر کولر آبی شبانه روزی انجام شود.

تعمیر کولر آبی شبانه روزی

تعمیر کولر آبی شبانه روزی تهران

ما در خدمات تاسیساتی شبانه روزی تهران علاوه بر ارایه خدمات نصب, سرویس و تعمیرات کولر آبی با پیش بینی و در نظر گرفتن عیب و ایرداهای احتمالی اقدام به تهیه قطعاتی نظیر موتور کولر, تسمه کولر, پمپ آب کولر و دیگر لوازم یدکی کولر نموده تا در مواقع اضطراری وقت و بی وقت و در صورت نیاز, بتوانیم آماده ارایه سرویس و تعمیر کولر شبانه روزی باشیم.

خرابی های مربوط به موتور کولر

عیب و ایراد در سیم کشی کولر, سوختن سیم پیچی کولر, خرابی بوش کولر آبی, نقص در روشن شدن به دلیل خرابی سیم پیچ راه انداز کولر آبی که معمولا در این نوع خرابی های موتور, دینام کولر بایستی برای عیب یابی و تعمیر کولر آبی باز شده و به کارگاه سیم پیچی منتقل شود.

تعمیر موتور کولر آبی در کارگاه بین یک تا دو روز زمان برده که این مساله برای بسیاری از مردم قابل تحمل نیست. در ضمن تعمیر موتور کولر آبی صرفه اقتصادی نداشته و ضمانت و گارانتی هم ندارد. به همین دلیل اغلب مردم سعی میکنند که با کمی هزینه بیشتر اقدام به تهیه و نصب موتور کولر آبی کرده, تا خیالشان بابت موتور کولر تا چندین سال راحت باشد.

البته کار نکردن کولر آبی ممکن است دلایل دیگری همچون به هم خوردن سیم کشی و دیگر عیوب نیز داشته باشد. اما در شرایط عادی اگر کولر روشن ناگهان از کار بایستد, در صورت تولید بوی سیم سوخته , حتما و در صورت عدم ایجاد بوی سوختکی, به احتمال زیاد دچار سوختگی سیم پیچ موتور شده است.

در صورتی که اخیرا شخصی اقدام به نصب کلید کولر یا دست کاری در سیم کشی ساختمان و کولر کرده باشد, ممکن است که از کارافتادن کولر , علتی به غیر از خرابی موتور کولر داشته و بایستی به دنبال اتصالی یا قطع شدن سیم در کلید کولر یا ترمینال کولر باشیم.

خرابی در قطعات انتقال نیرو و باد کولر آبی

در تعمیر کولر آبی شبانه روزی بارها به این مشکل برخورده ایم که افتادن تسمه, خارج شدن فولی از محل خود و عیوب این شکلی باعث باد نزدن کولر آبی میشود.

شاید با نصب مجدد و نهایتا تعویض قطعات فوق به راحتی بتوان از باد خنک کولر استفاده مطلوب را کرد. مساله دیگری که ممکن است, باعث ضعیف شدن باد کولر شود, پاره شدن برزنت کولر است, که این مساله باعث هدر رفتن بیش از نیمی از باد کولر میشود. پس بهتر است در شرایط این چنینی نگاهی به بررنت کولر نیز بیاندازید. حتی تا خوردن و وجود مانع بر سر باد در برزنت یا حتی کانال و دریچه نیز میتواند موجب کاستن از شدت باد کولر آبی شود.

بعضا طول زیاد کانال کولر در کنار تعدد خروجی ها و دریچه ممکن است اساسا موجب کم شدن باد خروجی شده و بدین ترتیب مجبور به تقویت موتور کولر آبی و یا بستن یک یا چند دریچه برای تمرکز شدت باد بر روی یک دریچه خاص شویم.

حرکت کند یاتاقان کولر نیز ممکن است در انتقال نیرو به پروانه اخلال به وجود آورده و از همین رو شدت باد کولر آبی را کاهش دهد. این مساله ممکن است به دلیل کمبود روغن بوده و با روغن کاری کولر آبی رفع شود. خرابی یاتاقان کولر آبی عمدتا با سر و صدای همراه بوده و در صورت ادامه این وضعیت بایستی نسبت به تعویض حداقل یک یا هر دو یاتاقان کولر اقدام شود.

خرابی سیستم آبرسانی کولر آبی

خراب شدن و خلل در سیستم آبرسانی کولر منجر به خنک نشدن کولر و باد گرم کولر میشود. سیستم اب رسانی کولر شامل شیر فلکه کولر, شلنگ کولر, شناور و توپی کولر, تشت کولر, پمپ آب کولر ,  شلنگ های آبرسان کولر, لوله سقفی و اتصالات آبریز کولر میشود.

در صورتی که آب در کف کولر جمع نشود , سوراخ بودن کف کولر, خرابی شیر یا شناور علت آن است. این مساله ممکن است منجر به سوختن پمپ و حتی موتور کلر شود.

در صورتیکه آب در تشت کولر باشد و پوشال خیس نشود یا پمپ آب کولر دچار نقص شده و یا مسیر آبرسانی از پمپ به پوشال دچار انسداد و گرفتگی شده است. تعمیر یا تعویض پمپ کولر آبی و رفع گرفتگی شلنگ و لوله ها راهکار این مشکل است.

خرابی های دیگر کولر مانند تاب برداشتن شفت کولر, خرابی حلزونی کولر, بوی بد و دایمی کولر و دیگر خرابی های کولر بایستی بررسی کارشناسی شده و در مورد رفع آن اقدام شود.

در صورت نیاز به تعمیر کولر آبی شبانه روزی و یا تامین لوازم کولر شبانه روزی با خدمات تاسیساتی تهران تماس بگیرید.


قیمت و نحوه نصب و تعویض پمپ کولر آبی

قیمت و نحوه تعویض پمپ کولر آبی

پمپ کولر آبی به عنوان یکی از اجزای اصلی کولرهای آبی محسوب میشود. همانطور که میدانید کارکرد کولر آبی دارای دو بخش پرتاب باد و خنک سازی است. بخش پرتاب باد کولر را موتور و تجهیزات مربوطه انجام داده و بخش خنک کننده را پمپ به همراه پوشال و دیگر لوازم آبرسانی کولر انجام میدهند.

در هنگام سرویس و راه اندازی کولر یا مدتی بعد از آن ممکن است خرابی قطعات مختلف کولر باعث کاهش راندمان یا از کارافتادن کولر شده و اقدام به تعمیر کولر آبی در گرمای تابستان مهم ترین کار محسوب میشود.

در مقاله قبلی به بررسی قیمت و نحوه نصب و تعمیر موتور کولر پرداخته شد و در این نوشته به بررسی قیمت, نحوه نصب و تعویض پمپ آب کولر آبی و انواع ان میپردازیم.

تعویض پمپ کولر آبی

نحوه عملکرد پمپ کولر آبی

برای خنک شدن باد ارسالی از کانال کولر در کولرهای آبی پوشال کولر بایستی کامل خیس باشد. مرطوب بودن دایمی پوشالها محیط داخل اتاقک کولر را سرد کرده و این مساله منوط به عملکرد صحیح پمپ و شلنگ های آبرسانی کولر آبی است.

سیستم آبرسانی کولر از شیر فلکه کولر آغاز شده و آب از طریق شلنگ کولر به شناور میرسد. تنظیم شناور و توپی همواره مقداری معینی آب را کف کولر نگه داشته و پمپ آب کولر با پمپاژ آب موجود در تشت کولر از طریق شلنگ و لوله های آبرسانی موجب خیس شدن پوشال کولر میشود.

تعویض پمپ آب کولر

عملکرد ناقص یا سوخت پمپ آب کولر در اغلب موارد ما را مجبور به تعویض پمپ کولر آب میکند. در موارد نادری ممکن است اتصالی برق یا خرابی کلید کولر باعث روشن نشدن پمپ کولر آبی شود, اما در بیشتر موارد علت روشن نشدن پمپ کولر, خراب بودن پمپ کولر به دلیل گیرپاژ کردن موتور پمپ یا خرابی شفت و پروانه پمپ است.

تعمیر پمپ کولر آبی

قطعی و اتصالی برق , قطع شدن آب لوله کشی , خرابی شلنگ و شناور کولر , شکستگی و خرابی زیرآب کولر , انسداد پمپ آب کولر , گرفتگی شیلنگ پمپ و لوله های سقفی کولر , گیرپاژ کردن پمپ آب کولر و  کثیف بودن کف کولر را میتوان علت کار نکردن پمپ کولر آبی دانست .  در برخی موارد با وجود اینکه پمپ کار میکند و صدا میدهد اما زور کافی برای پمپاژ کردن آب ندارد.

یکی از عللی که کولر آبی روشن به اندازه کافی خنک نمیکند یا مانند روزهای قبل باد سرد نمیزند, میتواند از کار افتادن یا کارکرد ناقص پمپ آب کولر باشد. در صورت وصل بودن برق پمپ و عدم وجود مشکل در کلید کولر میتوانید موارد زیر را برای سرویس و تعمیر پمپ کولر آزمایش کنید. در برخی مواقع وجود آشغال در سر راه پمپاژ در قسمت تحتانی پمپ آب یا حتی در شلنگ های مسیر پمپ آب کولر از دلایل چنین اتفاقی است که میتوان با تمیز کردن و زودن خرده پوشال یا دیگر ذرات این موانع را از سر راه برداشت.

بعضا پمپ کولر را که روشن میکنیم صدا میدهد, اما پمپاژ نکرده و زور کافی ندارد, روغن کاری بیخ شفت پمپ آب کولر و چرخاندن آن با دست برای چندین بار ممکن است موجب راه اندازی و تعمیر پمپ آب کولر شود.

گرفتگی پروانه واترپمپ کولر نیز از مواردی است که بایستی در هنگام سرویس کولر تمیزکاری شود.

عدم وجود آب به اندازه لازم در کفی کولر پمپ کولر که باعث تولید صدایی گوشخراش نیز میشود از علل خنک نشدن محیط است. نتشتی و سوراخ شدن کفی کولر از عوامل کاهش میزان آب لازم برای پمپاژ اب توسط پمپ آب کولر است.

تعمیر پمپ کولر آبی ارزش ریالی ندارد, اما اگر خود شخصا وقت و حوصله کافی برای تعمیر پمپ آب کولر داشتید, شاید بتوانید با باز کردن تمامی قطعات آن که به چند آچار و ابزار ساده احتیاج دارد, رسوبات احتمالی را زدوده و با یک روغن کاری در صورت سالم بودن آرمچیر پمپ آنرا راحت تعمیر کنید. در 80 درصد پمپ هایی که ما فکر میکنیم سوخته و کار نمیکنند, موتور پمپها سالم بوده و فقط به خاطر رطوبت و زنگ زدگی موتور کوچک قادر به چرخاندن شفت پمپ آب کولر نیست.

نحوه روغن کاری پمپ آب کولر

در زمان راه اندازی و سرویس کولر آبی معمولا , پمپ کولر آبی فقط تست و راه اندازی میشوند و هیچ سرویس کاری پمپ آب کولر را روغن کاری نمیکند , چرا که یا از این مساله اطلاع ندارند و یا به دلیل وقت گیر بودن آن و تنبلی از آن صرفنظر میکنند.

برای روغن کاری پمپ کولر , ابتدا پمپ کولر را جدا کرد و سپس با باز کردن قاب و پروانه آن به نقطه اتصال شفت پمپ به سیم پیچ آن در حد چند قطره روغن 30 یا 40 میریزیم. همین چند قطره روغن باعث افزایش طول عمر پمپ کولر تا حداقل یک سال میگردد.

نحوه نصب پمپ کولر آبی

نحوه نصب پمپ اب کولر ابی بعد از جدا کردن پمپ قبلی از سرسیم های آن و قرار دادن پمپ نو در گوشه ای از کف کولر که به شلنگ متصل به لوله سقفی نزدیک است, با قرار دادن پمپ کولر در سبد و اصتال شلنگ با استفاده از اتصال پلاستیکی و با وصل کردن دو سر سیم نول و فاز خروجی از ترمینال کولر انجام میشود. معمولا سیم های مختص پمپ نازک تر از سیم های مخصوص موتور کولر هستند.

اگر سیم کشی برای پمپ کولر موجود نبود, با توجه به نقشه درج شده روی ترمینال و با توجه به سیم کشی برق کولر انجام شود.

پمپ کولر کف کولر قرار گرفته و آب موجود در کفی کولر را با خروجی شلنگی که روی آن نصب است به سمت لوله سقفی و اتصالات توزیع کننده آب کولر پمپاژ میکند . قطر این شلنک پلاستیکی معمولا  شلنگ تراز سایز 10 یا دوازده میلیمتر میباشد . برای جلوگیری از خم شدگی شلنگ خروجی از پمپ بهتر است که چپقی پلاستیکی آن نیز وصل شود.

برخی از انواع پمپ کولر دارای سبد سرخود بوده و در صورتیکه سبد نداشته باشند بایستی که در یک سبد مخصوص پلاستیکی قرار گرفته تا از ورود خرده های پوشال به شفت پمپ جلوگیری کنند.

هنگام روشن کردن کلید پمپ کولر, صدای کارکرد آن به صورت بسیار ملایم امده و یک لرزشی هم روی پمپ احساس میکنید , و در زمانی که پمپ گیرپاژ کرده باشد این صدا ایجاد نمیشود . در برخی از پمپهای کولر حتی ممکن است پمپ کار کند اما قدرت آن به اندازه ای کاهش پیدا کرده که نمیتواند آب را به درستی پمپاژ کند و بایستی یک پمپ سالم به جای آن نصب شود.

انواع پمپ آب کولر

پمپ های کولر معمولا پمپ های کوچک کفکشی هستند که ورودی آن از سطح و خروجی آن از طریق یک لوله توسط یک موتور یا آرمیچیر کوچک از طریق پروانه پمپ انجام میشود.

البته بعضا پمپ هایی هم وارد بازار شده که با استفاده از نیروی تسمه آب را پمپاژ میکند اما به دلیل راندمان پایین و فشار به موتور و تسمه خیلی مورد استقبال قرار نگرفته اند.

بهترین پمپ آب کولر پمپ های ایرانی موتوژن و الکتروژن هستند. البته برندهای دیگر نظیر دمنده , شیراز , ساحل , نسیم , خزر , جوی واتر در بازار به فروش میرسند.

 

 


تعمیر موتور کولر آبی , براورد هزینه و نحوه تست دینام

تعمیر موتور کولر

برای اطلاع از چگونگی و  نحوه تعمیر موتور کولر آبی لازم است که کمی با ساختار موتور کولر آبی آشنا شده و در صورت ایجاد مشکل به علت کار نکردن موتور کولر آبی بهتر واقف شوید.

انواع کولر آبی را با توجه به جریان تغذیه این موتورها می‌توان به سه دسته موتور کولر با جریان مستقیم (DC)، موتور کولر جریان متناوب (AC) و موتورکولریونیورسال (AC/DC) تقسیم کرد. همان‌طور که می‌دانید، اکثر کولرها با برق خانگی تکفاز کار می‌کنند که AC است. موتورهای جریان متناوب خود به دسته تکفاز و سه فاز تقسیم می‌شوند و با برق تکفاز و سه‌فاز کار می‌کنند. موتورهای 1فاز می‌توانند با راه‌انداز خازنی یا بدون آن باشند.

یکی از مشکلاتی که سالانه باعث خرابی کولر و تعمیر موتور کولر آبی میشود و بسیار رایج میباشد , گیرپاژ موتور کولر بوده که به دلایلی خاصی رخ میدهد.

در صورت نیاز به عیب یابی, رفع عیب و تعمیر کولر آبی شبانه روزی با ما تماس بگیرید.

هزینه تعمیر موتور کولر آبی در حال حاضر بسته به نوع خرابی بین 400 تا 900 هزار تومان میباشد. البته تعمیر موتور کولر در مورد همه انواع موتورها امکان پذیر نبوده و برندهایی مانند موتوژن و شبیه آن قابل انجام تعمیرات هستند.

برای استعلام قیمت قطعات و خرید لوازم کولر آبی با سایت تهران پایپر تماس بگیرید.

تعمیر موتور کولر

موتور خازن دار

یکی از اقسام موتور کولر آبی ، موتور 2 دور با خازن می باشد. در این موتور ها، یک خازن، یک سیم پیچ کمکی و یک سیم پیچ اصلی به صورت در داخل موتور نصب شده است.  هنگام روشن بودن کولر چه کولر در حالت دور تند یا کند باشد در هر دو صورت خازن و سیم پیچ کمکی در حرکت می باشد و کار می کنند. به همین علت است که نام آن را موتور با خازن دائم کار می گویند. تعمیر موتور کولر آبی این نوع موتورها توسط سیم پیچ کارانی حرفه ای انجام میگردد .

موتور  با سیم پیچ راه انداز

ذسته دیگری از موتور کولر آبی ، موتور با سیم پیچ راه انداز می باشد. در این نوع از موتور ها زمانی که کولر می خواهد شروع به کار کند، سیم پیچ راه انداز با سیم پیچ اصلی با هم شروع به کار می کنند. در ادامه ی کار که کولر، قدرت مناسب را گرفت، سیم پیچ راه انداز از مدار خارج می شود و سیم پیچ اصلی خود به تنهایی کولر را می چرخاند.

نحوه تعمیر موتور کولر آبی

به طور کلی در تعمیر موتور کولر آبی بایستی بررسی کرد که با توجه به شرایط موجود آیا امکان تعمیر موتور کولر وجود دارد یا اینکه موتور کولر خراب ارزش سیم پیچی شدن دارد یا خیر ؟

تعمیر موتور کولر هایی که سیم پیچ آلومنیومی دارند , ارزش سیم پیچی شدن نداشته و بهتر است یک عدد دینام کولر نو جایگزین آنها شود .

موتور کولرهایی که سیم پیچی مسی دارند را در اغلب موارد میتوان تعمیر کرد , اما با توجه به هزینه بالای خود سیم پیچی که  تقریبا نصف قیمت یک موتور نو میباشد , بایستی خود شما سبک سنگین کنید که آیا ارزش دارد که نسبت به تعمیر موتور کولر آبی اقدام کنید یا نه ؟  در حال حاضر یعنی اوایل تابستان سال 1400 شمسی قیمت موتور کولر آبی 3/4 با برند موتوژن یا الکتروژن رقمی حدود 1500000 تومان میباشد و هزینه سیم پیچی آن تقریبا حدود 700 تا 800 هزار تومان میباشد.

علاوه بر این سیم پیچی موتور هیچ ضمانت نامه ای ندارد اما یک موتور کولر نو دارای ضمانت نامه 18 ماهه میباشد. در ضمن به دلیل اتستفاده مجدد از موتور کولرهای سوخته و خراب شما میتوانید موتور کولر از کارافتاده را به قیمتی حدود 1/5 قیمت موتور کولر نو به فروش برسانید. از این رو در بسیاری موارد تعمیر موتور کولر آبی ارزش نداشته , مگر در مواردی که بوش یا اجزایی به غیر از سیم پیچ موتور کولر دچار سوختگی شده باشد.

اجزا موتور کولر آبی

پلاتین , روتور , استاتور , کلید گریز از مرکز موتور کولر

پلاتین یکی از قطعات مهم روی موتور 1 فاز است که کار آن قطع و وصل کنتاکت‌در موتور کولر است. به وجود آمدن هرگونه نقصی پلاتین، عملکرد کولر دچار اختلال می‌شود. در حال حاضر انواع مختلفی از پلاتین موتور کولر با قابلیت‌های متفاوت در بازار وجود دارد و در صورت خرابی ، به راحتی می‌توان آن را تعویض کرد. تعویض پلاتین کولر نیز جزو وطایف سیم پیچها در تعمیر موتور کولر آبی است.

روی درپوش عقب موتور، پلاتین دو کلید دارد .1 کلید تک‌پل و یک کلید تبدیل . کلید تک‌پل سیم‌پیچ استارت را وارد مدار می‌کند تا موتور راه‌اندازی شود. اما کلید تبدیل کارکرد ویژه ای دارد. این کلید باعث می‌شود که با هر سرعتی که از داخل خانه موتور را راه‌اندازی کنید، موتور با دور تند راه‌اندازی می‌شود.

روی درپوش جلو که به روتور موتور کولر متصل است، کلید گریز از مرکز قرار دارد. در واقع، این کلید به پلاتین دستور می‌دهد تا عملکردی را که از آن انتظار داریم، انجام دهد. عملکرد کلید گریز از مرکز مکانیکی است.

کلید گریز از مرکز روی بخش پایانی شفت روتور وصل شده است و احتمال خراب شدن آن بسیار کم است. اما کمی روغن کاری هنگام راه اندازی کمک می کند. پلاتین دور کند نیز در محل اتصال سیم‌ها به موتور قرار می گیرد. به بیان دیگر فیبر پلاتین‌دار موتور کولر آبی در انتهای موتور بعد از کلید گریز از مرکز نصب می‌شود و سیم‌های دور تند، کند و مشترک برق از بیرون به آن وصل می‌شوند.

سربندی موتور کولر

کار سربندی یا مونتاژ موتور کولر آبی یک حرفه تخصصی با دقت بالاست که معمولا در حرفه سیم پیچی توجه ویژه ای روی آن میکنند . رنگ بندی سیم های سرسیم پیچ ها میتواند راهنمای خوبی در هنگام تعویض و تعمیر موتور کولر آبی باشد.

  • سیم رابط دور تند موتور کولر اصولا به رنگ زرد بوده و سر این سیم به فیشی از صفحه پلاتین متصل می‌شود که معمولاً با نماد H یا HI نمایش داده می‌شود و نماد کلمه High است.
  • سیم رابط دور کند موتور عموما به رنگ سرخ بوده و سر این سیم به فیشی از صفحه پلاتین متصل می‌شود که معمولاً با نماد L یا LO نشان داده می‌شود و کلمه  Low را نشان میدهد .
  • سیم رابط مشترک موتور حتما به رنگ سبز بوده و سر این سیم به فیشی از صفحه پلاتین متصل می‌شود که معمولاً با نماد COM نشان داده می‌شود و کلمه Common توصیف آن است .
  • سیم رابط سیم‌پیچ راه‌انداز موتور معمولاً به رنگ آبی بوده و سر این سیم به فیشی از صفحه پلاتین متصل می‌شود که پلاتین به صورت آنی در مدار قرار می‌گیرد.

برای سربندی موتور کولر آبی دو زمانه ، معمولاً سه اتصال اصلی دور تند (High)، دور کند (Low) و مشترک (Common) وجود دارد. برخی مواقع لیبل گذاری واضح است و با “H” برای High و “L” برای Low و “C” به صورت مشترک مشخص می‌شود .

در سایر مواقع High و Low شاید واضح بیان نشود . در این هنگنام، به دیاگرام کنار موتور نگاه کنید تا ببینید کدام High و کدام Low است. همان‌طور که می‌بینیم، در علائم سربندی موتور کولر با حروف انگلیسی A و B‌ و C معین شده است  .

جهت سرویس و تعمیر کولر آبی و اطلاعات راجع به هزینه تعمیر موتور کولر آبی با ما تماس بگیرید . در کلیه زمینه های لوله کشی و خدمات تاسیساتی همراه شما هستیم .

نحوه تست موتور کولر آبی

در صورتی که بوی سوختگی از کولر به مشام برسد , موتور کولر قطعا سوخته است و بایستی نسبت به تعمیر موتور کولر یا تعویض آن اقدام شود , اما برخی اوقات خرابی موتور کولر بدون سر و صدا و بوی سوختگی و ناگهانی میباشد .

نحوه تست موتور کولر آبی با بازکردن موتور از روی کولر تست آن با برق مستقیم است , البته این روش برای مطمین شدن بکار گرفته میشود و روی کولر نیز میتوان عیب یابی موتور کولر آبی را انجام داد .

همانطور که گفته شد موتور کولر برای راه اندازی یک سیم پیچ راه انداز یا خازن دارد که در صورت سوختن هرکدام میتوان صدای هوم را از موتور شنید اما به دلیل خرابی سیم پیچ راه انداز موتور اصلی به راه نمی افتد.

برای آشنایی با نحوه تعمیر, نصب و تعویض پمپ کولر آبی روی لینک کلیک کرده و در صورت نیاز به تماس تلفنی در رابطه با تعمیر موتور کولر آبی با ما در تماس باشید.


Call Now Button